7 MOBIL TERTUA DI DUNIA YANG PERNAH DIBUAT
Semenjak pertamakali mobil diketemukan di tahun 1770 oleh Nicolas-Joseph Cugnot sampai sekarang ini sudah juta-an mobil dibuat untuk menolong manusia untuk alat transportasi.
Walau beberapa orang memikir jika mobil bikinan T Henry Ford ialah mobil paling tua di dunia yang sempat dibikin, Tetapi sebetulnya ada banyak mobil yang sudah dibikin awalnya lebih dari pada 100 tahun lalu. Beberapa mobil kuno ini dilengkapi oleh uap, berat serta lamban serta direncanakan dengan sedikit penumpang. Beberapa mobil kuno ini seringkali harus dioperasionalkan oleh lebih satu orang dengan konsumsi semakin banyak bahan bakar. Walau begitu, banyak beberapa mobil kuno ini mempunyai feature inovatif yang akan memengaruhi design mobil kekinian.
Berikut 7 mobil paling tua di dunia yang sempat dibikin yang kami lansir dari situs oldest.org.
7. Daimler-Maybach Stahlradwagen
Tahun pengerjaan ; 1889 Pembuat serta Mode : Gottlieb Daimler serta Wilhem Maybach
Stahlradwagen salah satu mobil paling tua di dunia adalah mobil beroda baja yang dibikin oleh Gottlieb Daimler serta dibantu oleh Wilhem Maybach di tahun 1889. Mobil pertama mereka tidak mengadopsi gerbong yang ditarik kuda tetapi memakai mesin V-Twin bertenaga bensin.
Walau Daimler serta Maybach tidak bisa menghasilkan mobil baru di Jerman, Tetapi mobil mereka dilisensikan di Perancis dengan kiprahnya Stahlradwagen pada Pameran Paris pada Oktober 1889. Tahun selanjutnya Daimler serta Maybach membangun Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) untuk pemasaran mobil mereka dengan pemasaran pertama dilaksanakan di tahun 1892.
6. Benz Paten-Motorwagen
Tahun : 1886 Pembuat : Karl Benz
Walau ada banyak kendaraan lain yang dibikin sebelum Benz Paten-Motorwagen seringkali dipandang seperti mobil paling tua di dunia tetapi mobil yang direncanakan di tahun 1885 oleh Karl Benz serta dilisensikan di tahun 1886 di Mannhein, Jerman salah satu mobil paling tua di dunia yang sempat dibikin.
Benz pertamaklainya sukses meningkatkan mesin piston 2 cara bertenaga bensin di tahun 1873 serta terus meningkatkan kendaraan bermotor sekalian menjaga profesinya untuk perancang serta pabrikasi mesin stasioner serta sisi terkaitnya di antara tahun 1886 - 1893 dengan sukses menghasilkan seputar 25 unit Benz Paten-Motorwagen selama hidupnya.
5. La Marquise / Dos a Dos Steam Runabout
Tahun : 1884 Pembuat : De Dion-Boutonet et Trepardoux
Mobil paling tua di dunia setelah itu Dos a Dos Steam Runabout atau yang semakin diketahui dengan La Marquise. Mobil ini dibuat di tahun 1884 oleh orang Perancis namanya De Dion-Boutonet et Trepardeoux. Mobil ini di tahun 2011 dipastikan untuk mobil paling tua di dunia yang masih tetap berjalan serta dipasarkan pada acara pelelangan pada harga $ 4.6 juta.
Dalam pelelangan dipastikan jika mobil ini bisa capai kecepatan paling tinggi 61 km /jam dengan cuma dipunyai oleh 4 orang semenjak membuatnya. Beberapa orang yakin jika La Marquise ialah mobil balap pertama di dunia dengan Count Dion mengemudikan mobil dalam satu pameran di tahun 1887.
4. Kereta Uap Grenville
Tahun : 1875 Pembuat : Robert Neville Grenville
Grenville Steam Carriage atau Kereta Uap Grenville ialah kendaraan penumpang bertenaga uap paling tua di dunia yang masih tetap berperan sampai sekarang ini. Mobil ini dibuat di tahun 1875 oleh Robert Neville Grenville yang selanjutnya jadi Chief Mechanical Engineer dari Great Western Railway. Kereta ini diabngun untuk tujuh penumpang, pengemudi, pemadam kebakaran serta empat penumpang.
Sesudah Grenville wafat di tahun 1936, keluarganya meminjamkan mobil pada John Allen & Sons Ltd dari Cowley, Oxford dengan merobak keseluruhan kendaraan itu di tahun 1946 dengan ikut dalam Kavaleri Jubilee London di Regen's Park. Sekarang ini Kereta Uap Greenville ditampilkan di Museum Motor Nasional Inggris di Beaulieu.
3. Hancock Omnibus
Tahun : 1832 Pembuat : Walter Hancock
Hamcock Omnibus atau The Enterprise steam Omnibus salah satu mobil paling tua di dunia yang dibuat oleh Hamcock seputar tahun 1832. Hamcock Omnibus ialah mobil pertama bertenaga uap yang dibuat dengan cara komersil di dunia. Mobil ini dibuat di London serta Paddington Steam Carriage Company pada April 1832. Bis ini mulai bekerja pada service reguler di antara London Wall serta Paddington lewat Islington jadikan Hancock Omnibus untuk kereta uap pertama di dunia untuk service umum. Dibutuhkan 3 orang operator untuk mengoprasikan Hancock Omnibus. Pengemudi duduk dimuka untuk menyopir lewat roda kemudi. Operator ke-2 bertanggungjawab untuk jaga permukaan air boiler serta pilih gigi mundur waktu dibutuhkan. serta operator ke-3 berdiri di basis belakang untuk jaga api. Tetapi tidak diketahui bagaimana ke-3 operator untuk melakukan komunikasi untuk jaga bis masih berjalan.
2. London Steam Carriage
Tahun : 1803 Pembuat : Richard Trevithick
London Steam Carriage (Kereta Uap London) salah satu mobil paling tua di dunia yang diabngun oleh Richard Trevithick di tahun 1803 serta dipandang seperti kendaraan pengangkut mandiri pertama di dunia. Walau kendaraan bertenaga uap Cugnot terlebih dulu dibuat tetapi Cugnot dibuat untuk mengusung artileri bukanlah penumpang.
Trevithick sudah membuat kereta uap eksperimental prtamanya di tahun 1801 yang dipanggil "Iblis Puffing" serta membawanya kesebuah bukit di Camborne, Cornwall.
Trevithick menyetir London Steam Carriage pertamakalinya di tahun 1803 lewat London seputar 10 km dengan kecepatan 6.4 - 14.5 km /jam. Sayangnya kendaraan ini langsung dihancurkan dalam satu kebakaran tapi gambar asli yang diserahkan dengan cara paten bisa disaksikan sampai saat ini.
1. Cugnot Fardier
Tahun : 1770 Pembuat : Nicolas-Joseph Cugnot
Di tahun 1770, Penemu Perancis Nicolas-Joseph Cugnot membuat serta membuat kereta self-propelled pertama di dunia. Satu tahun sebelum ukuran penuh Fardier a vapeur (steam dray) dibuat, Cugnot membuat protipe kecil di tahun 1769.
Cugnot Fardier dibuat untuk militer Perancis serta direncanakan agar bisa mengusung empat ton dengan kecepatan 7.8 km /jam. Kendaraan ini tidak sukses dengan ditinggalkannya project ini. Di tahun 1800, Mobil paling tua di dunia ini dibawa ke Conservatoire National des Arts et Metjers di Paris dimana mobil ini masih dipamerkan sampai saat ini.
